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第1篇 低温液氧汽车罐车装车操作规程
一:装车前检查和准备工作
1.检查应急车辆资料：
(1)汽车罐车使用证;
(2)机动车驾驶执照和汽车罐车准驾证;押运员证;准运证;
(3)汽车罐车定期检验报告复印件;
(4)液面计指示刻度与容积的对应关系表，在不同温度下，介质密度、压力、体积对照表;
2.检查罐车储液量、罐车压力、允许充装量。
3.检查罐车消防器材以及安全附件是否完好。
二:紧急装车程序
1.罐车到达充装地点后，驾驶员应首先停稳罐车；押运员应将制动块垫于罐车的右后轮处，除做好其他的安全措施外，还应确认罐车标定的介质与充装的介质是否相同。
2.押运员必须在驾驶员的监护下进行以下的装车的操作。
3.押运员在确认充装口与充装软管口径是否一致后，进行软管连接作业。接口的连接必须密封、紧固。
4.押运员确保罐车内压力低于出液储罐内的压力。
5.押运员关闭放空阀，打开吹除阀，用气相介质将充装软管内的空气吹除干净，以确保回收液体的质量。
6.吹除约2～3分钟后，押运员关闭罐车的吹除阀。打开储罐的底部阀，罐车的上阀(进液阀),并打开罐车溢流阀，开始进液。
7.如罐车压力没有上升，可慢慢打开罐车下阀(进液阀)；如罐车压力上升，不可打开罐车下阀.(此时罐车进入充装状态)。
8.罐车进入充装状态后，押运员应密切监视罐车的压力和液位。
9.根据罐车液位计,到规定允许的最大充装量关闭储罐阀门。
10.押运员关闭罐车上阀(进液阀)后，打开吹除阀。将软管中的残液通过吹除阀排除干净。
11.如果吹除阀排放残液不净时，押运员应立即检查储罐的阀门是否紧闭，同时应检
查罐车的阀门是否紧闭，以防止因阀门故障关闭不紧而造成事故。
12.押运员在确认软管中无残液和余压后，才能拆卸充装软管。
13.押运员在拆除软管后，还必须检查所有阀门同时还应检查罐车压力，以确保安全。
14.押运员取出制动块后，罐车方能离开充装现场。
三:装车后检查
1:检查受液罐车内压力是否稳定。
2:受液罐车及送液槽罐的上下进液阀的关闭情况是否良好。
3:受液罐车的罐体外壁的温度是否有过低的情况。
四:异常情况紧急停车处理程序
1.当罐车内压力上升接近最高工作压力时，应立即打开罐车气体排放阀进行卸压。
2.当出现安全阀起跳不回座或爆破片破裂时，应暂时关闭其根部阀，迅速向上级报告组织抢修。此时，应密切监视罐车压力的变化情况，必要时打开气体排放阀卸压，待安全阀修复回座或更换好爆破片后再打开根部阀。
五:注意事项
1.阀门的启闭应缓慢，防止太快太猛。
2.阀门是否处于正确的启闭位置。
3.压力表、液位计是否准确。
4.设备管道、阀门有无泄漏、堵塞。
5.操作中应避免液氧与皮肤接触。
6.检查储罐的跑冷情况,防止液氧泄漏。
第2篇 低温液氧泵操作规程
一、准备工作
1．调节皮带松紧度，并转动大皮带轮，观察有无卡住现象。
2．检查泵传动箱内的油位（应略高于导轨面）。
3．检查各管路接头处连接是否可靠，密封性是否良好。
5．低温液体泵的预冷：稍开泵进液阀，使介质从缸头方向进入缸套末端。在预冷过程中，打开泵上排气阀放气。预冷过程中应转动皮带轮观察有无卡住现象，待泵体温度慢慢下降到操作温度（排放管放出液体），关闭泵排气阀。预冷完毕（预冷时间应大于15分钟）。再转动大皮带轮，观察有无卡住现象。
6．调整液氧的过冷度。液氧进泵时必须保证有5℃左右的过冷度，否则泵的效率不能达到设计要求。通常情况下，通过提高液氧的进口压力调整过冷度。
二、启动运行
1．全开泵进、出液阀，按启动键，观察泵的运转是否正常。
2．当泵运转正常时，可逐渐关小泵出液阀，使泵出口压力升到5mpa。
3．当上述工作全部进行完毕后，可将排液压力升至16.5 mpa。
三、操作技术指标
1．泵进口压力：0.1mpa~0.6mpa；
2．泵出口压力：≤16.5mpa；
3．传动箱内的润滑油温≤65℃。
4.液氧流量:200-600dm3/h.
5泵转速:437~875r/min
四、巡回检查
1．密封圈的渗漏检查：当泵在运转正常时，操作人员应注意观察活塞杆密封圈有无渗漏。活塞杆有无结冰，若有小渗漏可拧紧活塞杆靠传动箱的拼紧螺母。若仍然渗漏，必须将拼紧螺母松出几圈重新拧紧。
2．检查泵运转时的声音是否正常。
3．检查泵运转时泵体的发热情况。
4．检查泵的进出口压力是否在允许范围内。
五、正常停车程序
1．按停车键，关泵进液阀，开泵排气阀放空泵内低温液体后，关闭排气阀。
2．断开电源。
六、紧急停车程序
1．立即按泵停车键，停止泵运转。
2．其余步骤与正常停泵操作相同。
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七、常见故障处理方法
| 故障表现 | 原因分析 | 处理方法 |
| 电机不能启动 | 无电源或接错线。 | 改正接线方法。 |
| 泵的压力 打不上 |
（1）预冷时间不够； | （1）继续预冷； |
| （2）泵出口管路密封不良； | （2）恢复密封件； | |
| （3）进、排液阀有脏物； | （3）检查进、排液阀，去掉脏物； | |
| （4）进、排液阀磨损影响密封； | （4）修复或更换阀座； | |
| （5）活塞环磨损； | （5）更换活塞环。 | |
| 电机启动后， 活塞杆不能运动 |
（1）气缸中有水而且冻结，使活塞不能运动； | （1）去除气缸中水份； |
| （2）活塞杆上的密封圈拼得太紧，使活塞杆不能活动； | （2）调整活塞杆上拼紧螺母； | |
| （3）传动箱两端轴承间隙被压死 | （3）调整轴承间隙。 | |
| 密封圈渗漏大 | 使用过久，磨损或装配不当。 | 调换新的密封圈或重新拼紧。 |
八、注意事项
1．随时注意泵在运转时的响声，若发现响声应立即停泵检查。
2．保持传动箱内的油位高度。
3．传动箱内润滑油≤65℃，若温度不正常应停泵检查。
4．密封圈拆换时应严格去油，当泵运转一定的时间后，应注意观察密封圈处有否泄漏，如果密封不好，将直接影响到泵的安全可靠性。务必引起高度重视。
5．泵长期停止工作后，应将拼紧螺母松出几圈。待到下次使用时再拧紧。泵运转时间较长后，活塞杆后会有一些微弱的泄漏，属于正常情况，若泄漏较大，无法排除应更换密封圈。
6．认真填写泵的运行记录表，签名备查。
第3篇 低温液氧汽车罐车卸车操作规程
一:卸车前检查和准备工作
1:检查随车必带的文件和资料：
(1) 汽车罐车使用证;
(2) 机动车驾驶执照和汽车罐车准驾证;
(3) 押运员证;
(4) 准运证;
(5) 汽车罐车定期检验报告复印件;
(6) 液面计指示刻度与容积的对应关系表，在不同温度下，介质密度、压力、体积对照表;
(7) 运行检查记录本;
(8) 汽车罐车装卸记录
2:检查罐车储液量、罐车压力、允许充装量。
3:检查罐车消防器材以及安全附件是否完好。
4:检查罐车外观是否凹陷，真空是否完好。
二:正常卸车程序
1:罐车到达公司充瓶储罐区域后，配送驾驶员首先应停稳罐车，押运员则将制动块垫于罐车的右后轮处，同时需确认所要充装的储罐介质与所送货物介质是否一致，待确认一致后方可进行下一步操作；
2:配送驾驶员或押运员通知充瓶车间收货人员来到充装现场，共同确认卸液前的储罐液位及罐内压力,做好记录；
3:在驾驶员的监护下，押运员连接充装软管，软管的连接必须紧固、良好、不得漏液。打开罐车增压阀进行增压，准备卸液；
4:连接软管后，押运员应先慢慢打开罐车的吹除阀，用气相介质向软管连接部分吹除，把空气吹除干净，以确保充装介质的质量；
5:吹除2～3分钟后，押运员应立即关闭吹除阀，慢慢打开罐车下阀(出液阀)，同时慢慢打开受液储罐上阀(进液阀)。此时进入罐车向受液储罐卸液的状态。操作阀门时，押运员必须关注罐车和储罐的压力表，避免压力剧烈变动。
6:如需要保持工作压力的，押运员还应不断调节受液储罐的上、下阀，进行压力稳定控制。
7: 整个卸液过程中，罐车驾驶员、押运员必须严密监视罐车、储罐的压力及液位，如有异常押运员和驾驶员应立即采取应急措施，杜绝事故的发生。
8:受液储罐开始进液后，如液位计读数一直无变化，押运员应立即停止操
作，并由驾驶员通知有关维修人员，在采取相应安全措施后再操作，以防止因液位计故障而导致过量充装。
9:当受液储罐溢流阀出液，押运员应立即关闭罐车下阀(出液阀)，关闭受液储罐的上阀(进液阀)，停止卸液。此时说明受液储罐已满罐位，严禁过量充装。
10:同时押运员关闭罐车的增压阀，打开受液储罐(或罐车)的吹除阀，释放软管连接部分的残液，并确认吹除阀出口已无残液，充装软管内余压已释放，确保两侧阀门均紧闭良好，才能卸除软管连接部分(包括转换接口)。
11:卸液完毕后驾驶员会同车间收货人员共同确认受液后的罐位及压力，同时在确认单上签名确认，以备核查。
12:按照称重要求，应空车回磅以确保实际卸液重量，驾驶员将磅单与已签名确认的液体产品提货单(注明实磅数量)，交给发货员，予以确认。
三:卸车后检查
1:检查受液储罐内压力是否稳定；
2:受液储罐及送液槽罐的上下进液阀的关闭情况是否良好；
3:储罐的罐体外壁的温度是否有过低的情况；
四:异常情况紧急停车处理程序
1.当储罐内压力上升接近最高工作压力时，应立即打开储罐气体排放阀进行卸压。
2.当出现安全阀起跳不回座或爆破片破裂时，应暂时关闭其根部阀，迅速向上级报告组织抢修。此时，应密切监视储罐压力的变化情况，必要时打开气体排放阀卸压，待安全阀修复回座或更换好爆破片后再打开根部阀。
五:注意事项
1.阀门的启闭应缓慢，防止太快太猛。
2.操作过程中要经常检查以下项目：
(1)阀门是否处于正确的启闭位置；
(2)压力表、液位计是否准确，防止液位过低造成抽空。
(3)设备管道、阀门有无泄漏、堵塞；
(4)储罐安全阀和防爆片是否存在超压不开启、不爆破的现象。若存在，应立即校准安全阀和更换防爆片。
3.操作中应避免液氧与皮肤接触。
4.检查储罐的跑冷情况,防止液氧泄漏。
5.储罐内有压力时,禁止维修或紧固。需要带压操作时，必须制定好安全措施和操作程序。
