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第1篇 柴油发电机组安全操作规程（5）
柴油发电机组安全操作规程(五)
一、操作人员一般应是机电工,应急状态下,兼职替补人员操作运行时必须有专人监护。
二、做好机组开机前的检查工作,柴油、机油、水是否足,油路是否漏油,风扇皮带有否松动,电瓶线连接是否牢靠,配电箱各种开关仪表是否在正常位置。
三、启动前把油量控制在主机转速700转/分位置,将电钥匙打开按下起动按钮,启动柴油机,让柴油机中速运转8―10分钟后,水温达到30℃方可升高转速,使发电机频率达到50周,电压控制400v。确认双线闸刀在自发电的工作位置,方可送出自发电源。
四、柴油发动机发动前将各操纵杆置于空档,发动后要查看各个仪表工作是否正常,监听发动机声音有无异响。起动马达一次工作时间和重新起动间隔时间不得超越过有关规定,连续起动不超过三次。
五、作业前柴油发动机应怠速运转10分钟,室外气温0℃以下时应预热起动,空载运转到水温达规定温度以上时才能作业,起动时禁止明火预热。
六、 冬季室外停放,柴油发动机要放水(不冻液及冬季不结冰地
区除外)。
七、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确,各连结部分是否牢靠,电刷是否正常、压力是否符合要求,接地线是否良好。
八、启动前将励磁变阻器的阻值放在最大位置上,断开输出开关。有离合器的发电机组应脱开离合器,先将柴油机空载启动,运转平稳后再启动发电机。
九、发电机开始运转后,应随时注意有无机械杂音,异常振动等情况。确认情况正常后,调整发电机至额定转速,电压调到额定值,然后合上输出开关,向外供电。负荷应逐步增大,力求三相平衡。
十、发电机并联运行必须满足频率相同,电压相同,相位相同,相序相同的条件才能进行。
十一、准备并联运行的发电机必须都已进入正常稳定运转。
十二、接到“准备并联”的信号后,以整部装置为准,调整柴油机转速,在同步瞬间合闸。
十三、并联运行的发电机应合理调整负荷,均衡分配各发电机的有功功率及无功功率。有功功率通过柴油机油门来调节,无功功率通过励磁来调节。
十四、运行中的发电机应密切注意发动机声音,观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常,发电机温升是否过高。并做好运行记录。
十五、停车时,先减负荷,将励磁变阻器回复,使电压降到最小值,然后按顺序切断开关,最后停止柴油机运转。
十六、并联运行的柴油机如因负荷下降而需停车一台,应先将需要停车的一台发电机的负荷,全部转移到继续运转的发电机上,然后按单台发电机停车的方法进行停车。如需全部停车则先将负荷切断,然后按单台发电机停机办理。
十七、移动式发电机,使用前必须将底架停放在平稳的基础上,运转时不准移动。
十八、发电机在运转时,即使未加励磁,亦应认为带有电压。禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖。
十九、发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物,以免运转时损坏发电机。
二十、柴油发电机组一切电器设备必须可靠接地。
二十一、柴油发电机组附近禁止堆放杂物和易燃、易爆物品,除操作人员外,未经许可禁止其它人员靠近。
二十二、柴油发电机组附近应设有必要的消防器材,发生火灾事故时应立即停止送电,关闭发电机,并用二氧化碳或四氯化碳灭火器扑救。
二十三、修理、移动电气设备时,应切断电源,并挂警示牌,专人监护。
二十四、按关机步骤,先切断发电机组输出电源,逐渐降低转速,再慢慢停机,并做好关机后检查工作。
二十五、关机后做好下列各项登记工作:值班登记、发电机组工作登记。
第2篇 露天矿柴油发电机工安全操作规程
1. 启动前的准备工作:
(1) 检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好。
(2) 操作人员应分工明确, 实行监护, 并穿戴绝缘鞋。
(3) 向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后, 认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位, 及各部紧固螺钉, 确认无误, 并油水温度不低于20℃时, 方可进行启动。
(4) 各系统管路闸门应处于工作位置。
(5) 传动机构的连接螺栓应紧固良好。
(6) 检查储气瓶压力是否正常, 超速保险装置是否定位。
(7) 置离合器手柄于启动位置, 并打开扫气泵的排污阀。
(8) 启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵, 待循环水及油压符合要求时, 一人操作, 一人协助进行启动。
2. 柴油机的启动和运行:
(1) 停车超过24小时, 须打开试动阀, 并启动润滑油泵; 长久停用(一般为七天)的发电机,励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求, 手动盘车转12圈, 自由启动电机拖动柴油机空转数圈, 以排出缸内的油和水, 然后关闭试动阀, 方合好前离合器。
(2) 启动燃油泵, 放出管路中的空气, 其油压应在规定范围内, 方可进行正式启动。
(3) 察看启动电源的电压是否正常, 然后按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时,停止启动滑油泵,并关闭扫气泵排污阀, 穿好前离合器销钉。
(4) 不能启动时, 应认真判明原因, 原因不明, 不应再次启动, 连续启动不应超过三次,每次间隔时间不应少于 2分钟, 第三次不能启动时, 应认真分析检查, 确认排除故障后, 允许第四次启动。
(5) 发电机启动后,即认为发电机及电气设备均已带电, 严禁人体接触带电部分; 如果需要带电作业, 应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程。
(6) 在调整柴油机转速时, 应注意发电机运转是否正常, 滑环及整流子上的碳刷应无跳动,无冒火花现象, 无异常声响, 此外还要与电工人员配合, 调整频率和电压, 使之接近到额定值。
(7) 当接近到“准备并列”的信号后, 发电机运转必须是正常、平稳的, 而且达到频率相等, 电压一样, 相位相同, 相序一致方能进行并列工作。并列时, 以同步表为准, 进一步调整转速, 调节励磁, 将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。当自动励磁损坏改为手动时, 其负载不宜过大, 并随时监视有关参数。并列同步操作步骤如下:
1) 合上发电机的刀开关;
2) 若是三相四线制供电的发电机, 应合上中性点接地刀闸;
3) 合上同步指示开关, 检验相序, 进一步调节;
4) 认真查看同步指示器信号, 若基本同步立即迅速合上主开关, 向系统送电。并列时采用自动准同期装置时, 应参看说明书进行, 采用手动准同期并列操作时, 若发现同步表跳动(或不动), 同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变), 不准合闸并列;
(8) 正常进行中, 严禁使用故障停车开关或按钮, 严禁擦试机组, 如发现柴油机的超速保险装置脱开时, 应通知电工人员卸除负荷, 停车后, 将超速保险恢复原位, 然后再启动;
(9) 密切注意各种运行仪表, 保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况;
(10)对于用压缩空气启动的气罐, 应检查试验压力表和安全阀, 是否保持灵敏可靠。
3. 停车与维护保养:
(1) 接到“准备解列信号”, 进行减速卸载。“解列”后使机器逐步减速降温, 听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;
(2) 正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车), 关闭外循环水泵;
(3) 停车超过 1小时以上时须进行甩车;
(4) 停车后, 根据运行情况, 进行维护保养, 保持设备良好和清洁卫生;
(5) 每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查, 发现问题应及时处理。
4. 注意事项:
(1) 值班人员必须坚守岗位, 做好本职工作, 做到勤听、勤看、勤检查, 严格遵守操作规程;
(2) 值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题, 要当班处理, 并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;
(3) 主机房内禁止吸烟, 工作场地保持卫生, 并积极采取措施消除噪声。
第3篇 柴油发电机组在使用时的安全操作规程
柴油机铭牌上标的都是有效功率。国家标准规定，根据柴油机的用途和特点，再柴油机的铭牌上标明下列四种功率之中的1-2种。
1、15分钟功率：适用于需要有短时良好超负荷和加速性能的情况，如汽车、摩托艇等；
2、1小时功率：适用于需要有一定的功率储备，以克服突增负荷的机械，如轮式拖拉机、机车、船舶等；
3、12小时功率：适用于需要在12小时内连续运转并要充分发挥柴油机功率的机械，如农用排灌机械、机车、工程机械、拖拉机等；
4、持续功率：适用于需要长期持续运转的设备，如农业排灌机械、船舶、电站等。所以，同一台柴油机，根据用途和使用条件，应用在不同的功率下工作。
第4篇 柴油发电机组安全操作规程（3）
柴油发电机组安全操作规程(三)
1.启动前的准备工作:
(1)检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好;
(2)操作人员应分工明确,实行监护,并穿戴绝缘鞋;
(3)认真检查各部紧固螺钉、防冻液、机油、柴油、电瓶及负载线,向电气室工作人员发出“准备开车”的信号后,方可进行启动;
(4)各系统管路闸门应处于工作位置;
(5)传动机构及各部位的连接螺栓应紧固良好;
(6)用万用表检查电瓶电压是否正常;
(7)负载开关处于断开状态;
(8) 防冻液、机油、柴油符合要求时,一人操作,一人协助进行启动。
2.柴油发电机组的启动和运行:
(1)停车超过24小时,须打开试动阀,并启动润滑油泵(未配置润滑油泵的不用),长久停用(一般为七天)的发电机,应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求。
(2)按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时,方可提速;
(3)不能启动时,应认真判明原因,原因不明,不应再次启动。连续起动不应超过三次,间隔时间不应少于2分钟,第三次仍不能起动时,应认真分析检查,确认排除故障后,允许第四次起动;
(4)发电机启动后,即认为发电机及全部电气设备均已带电,严禁人体接触带电部分,如果需要带电作业,应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程;
(5)在调整柴油机转速时,应注意发电机运转是否正常,滑环及整流子上的碳刷应无跳动,无冒火花现象,无异常声响,此外还要与电工人员配合。调整频率和电压,使之接近额定值;
(6)发电机组运转正常、平稳,而且达到频率相等,电压一样,相位相同,相序一致,接到“准备并列”信号方能进行带载工作。
(7)正常运行中,密切注意各种运行仪表,并注意观察柴油机排气颜色,倾听内部声音。如发现异常,应及时停车检查予以排除。不允许机组带故障工作,以免零部件受意外损坏。
3.停车与维护保养:
(1)接到“准备解列”的信号,进行卸载后减速。解列后使机器逐步减速降温,待水温降至 70℃以下时,听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;
(2)气温低于5℃时,若不使用防冻液,应防净冷却水,以防冻裂机体及水泵等;
(3)停车后,根据运行情况,进行维护保养,保持设备良好和清洁卫生;
(4)每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查,发现问题应及时处理。
4.注意事项:
(1)值班人员必须坚守岗位,做好本职工作,做到勤听、勤看、勤检查,严格遵守操作规程;
(2)值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题,要当班处理,并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;
(3)所用工具用完后,要清点定位,对丢失遗忘的工具和零件要查明去向;
(4)主机房内禁止吸烟,工作场地保持卫生,并积极采取措施消除噪声。
第5篇 柴油发电机组运行安全操作规程
1、开机前的准备工作
①将附着机组的水迹、油迹和铁绣等杂物清除干净。
②对机组各装置全面巡视一遍,检查各连接、紧固和操纵部分是否都已装接牢固妥当,串透式减震器(即紧固螺栓穿过底脚减震垫及底架)的螺母不得拧得过紧(即该螺母旋至与底脚刚接触的位置为止,此时两个螺母必须相互锁紧,以防松脱),否则会使减震失效。
③检查油箱内燃油储存量是否满足需要。
④检查柴油机油底壳及喷油泵、调速器内的机油量是否足够。
⑤向水箱(即散热器)注满冷却永。
⑥检查所有电气部分,各接点应牢固正确,自动空气开关应处在“断开”位置,检查蓄电池能否正常工作,并注意启动系统一般为负极搭铁。
⑦ 机组间断一段时间再运行时,必须先用500v兆欧表测量发电机各绕组和控制系统对地的绝缘电阻,常温下应不低于2兆欧,若绝缘电阻低于上述数值,必须进行干燥处理。
2、开机步骤
① 拧松喷油泵上的放气螺钉,用燃油手泵排除燃油系统内的空气,同时将调整控制手柄固定在适宜启动转速的油门位置。
②按下启动按钮,使柴油机启动,如10秒(最多15秒)
柴油机仍不能着火启动,则应待1分钟后再作第二次启动,若连续三次仍无法启动则应检查并找出故障原因。
③柴油机启动后,应密切注意机油压力表读数(正常运转时为2.5—3.5kg/c㎡),如机油压力表不指示,应立即停机检查,并检查电流表有无充电指示。
④机组启动后,空载转速逐渐增加到1000—1200r/min,(注意不得长时间低速运转),进行柴油机的预热过程后,再将转速提高到额定转速。待出水温度达到55℃,机油温度达到45℃时,才允许进入全负荷运转。
⑤当机组各仪表指示正常时,即可合上负荷开关向负载送电,随着机组负荷的变化,若频率和电压不在规定范围内,应及时调整频率和电压,使其保持额定值,严禁机组在低转速情况下带负荷,以免损坏设备。
⑥机组投入正常运转后,应随时注意观察水温、油温、油压的变化以及功率表、频率表、电流表、电压表的读数,发现异常应及时处理。
3、停机步骤
① 逐渐卸去负荷,断开负荷开关。
②降低转速在1000转/分左右的空载状态下,让柴油机运转几分钟,待油温、水温有明显下降时,再调节调速手柄至初次起动时的位置后即可停机,最后拆除蓄电池搭铁线。
第6篇 柴油发电机的安全操作规程
1. 启动前的准备工作:
(1) 检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好。
(2) 操作人员应分工明确， 实行监护， 并穿戴绝缘鞋。
(3) 向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后， 认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位， 及各部紧固螺钉， 确认无误， 并油水温度不低于20℃时， 方可进行启动。
(4) 各系统管路闸门应处于工作位置。
(5) 传动机构的连接螺栓应紧固良好。
(6) 检查储气瓶压力是否正常， 超速保险装置是否定位。
(7) 置离合器手柄于启动位置， 并打开扫气泵的排污阀。
(8) 启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵， 待循环水及油压符合要求时， 一人操作， 一人协助进行启动。
2. 柴油机的启动和运行:
(1) 停车超过24小时， 须打开试动阀， 并启动润滑油泵; 长久停用(一般为七天)的发电机，励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求， 手动盘车转12圈， 自由启动电机拖动柴油机空转数圈， 以排出缸内的油和水， 然后关闭试动阀， 方合好前离合器。
(2) 启动燃油泵， 放出管路中的空气， 其油压应在规定范围内， 方可进行正式启动。
(3) 察看启动电源的电压是否正常， 然后按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时，停止启动滑油泵，并关闭扫气泵排污阀， 穿好前离合器销钉。
(4) 不能启动时， 应认真判明原因， 原因不明， 不应再次启动， 连续启动不应超过三次，每次间隔时间不应少于 2分钟， 第三次不能启动时， 应认真分析检查， 确认排除故障后， 允许第四次启动。
(5) 发电机启动后，即认为发电机及电气设备均已带电， 严禁人体接触带电部分; 如果需要带电作业， 应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程。
(6) 在调整柴油机转速时， 应注意发电机运转是否正常， 滑环及整流子上的碳刷应无跳动，无冒火花现象， 无异常声响， 此外还要与电工人员配合， 调整频率和电压， 使之接近到额定值。
(7) 当接近到“准备并列”的信号后， 发电机运转必须是正常、平稳的， 而且达到频率相等， 电压一样， 相位相同， 相序一致方能进行并列工作。并列时， 以同步表为准， 进一步调整转速， 调节励磁， 将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。当自动励磁损坏改为手动时， 其负载不宜过大， 并随时监视有关参数。并列同步操作步骤如下:
1) 合上发电机的刀开关;
2) 若是三相四线制供电的发电机， 应合上中性点接地刀闸;
3) 合上同步指示开关， 检验相序， 进一步调节;
4) 认真查看同步指示器信号， 若基本同步立即迅速合上主开关， 向系统送电。并列时采用自动准同期装置时， 应参看说明书进行， 采用手动准同期并列操作时， 若发现同步表跳动(或不动)， 同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变)， 不准合闸并列;
(8) 正常进行中， 严禁使用故障停车开关或按钮， 严禁擦试机组， 如发现柴油机的超速保险装置脱开时， 应通知电工人员卸除负荷， 停车后， 将超速保险恢复原位， 然后再启动;
(9) 密切注意各种运行仪表， 保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况;
(10)对于用压缩空气启动的气罐， 应检查试验压力表和安全阀， 是否保持灵敏可靠。
3. 停车与维护保养:
(1) 接到“准备解列信号”， 进行减速卸载。“解列”后使机器逐步减速降温， 听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;
(2) 正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车)， 关闭外循环水泵;
(3) 停车超过 1小时以上时须进行甩车;
(4) 停车后， 根据运行情况， 进行维护保养， 保持设备良好和清洁卫生;
(5) 每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查， 发现问题应及时处理。
4. 注意事项:
(1) 值班人员必须坚守岗位， 做好本职工作， 做到勤听、勤看、勤检查， 严格遵守操作规程;
(2) 值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题， 要当班处理， 并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;
(3) 主机房内禁止吸烟， 工作场地保持卫生， 并积极采取措施消除噪声。
第7篇 柴油发电机工安全操作规程
1. 启动前的准备工作:
(1) 检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好。
(2) 操作人员应分工明确, 实行监护, 并穿戴绝缘鞋。
(3) 向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后, 认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位, 及各部紧固螺钉, 确认无误, 并油水温度不低于20℃时, 方可进行启动。
(4) 各系统管路闸门应处于工作位置。
(5) 传动机构的连接螺栓应紧固良好。
(6) 检查储气瓶压力是否正常, 超速保险装置是否定位。
(7) 置离合器手柄于启动位置, 并打开扫气泵的排污阀。
(8) 启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵, 待循环水及油压符合要求时, 一人操作, 一人协助进行启动。
2. 柴油机的启动和运行:
(1) 停车超过24小时, 须打开试动阀, 并启动润滑油泵; 长久停用(一般为七天)的发电机,励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求, 手动盘车转12圈, 自由启动电机拖动柴油机空转数圈, 以排出缸内的油和水, 然后关闭试动阀, 方合好前离合器。
(2) 启动燃油泵, 放出管路中的空气, 其油压应在规定范围内, 方可进行正式启动。
(3) 察看启动电源的电压是否正常, 然后按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时,停止启动滑油泵,并关闭扫气泵排污阀, 穿好前离合器销钉。
(4) 不能启动时, 应认真判明原因, 原因不明, 不应再次启动, 连续启动不应超过三次,每次间隔时间不应少于 2分钟, 第三次不能启动时, 应认真分析检查, 确认排除故障后, 允许第四次启动。
(5) 发电机启动后,即认为发电机及电气设备均已带电, 严禁人体接触带电部分; 如果需要带电作业, 应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程。
(6) 在调整柴油机转速时, 应注意发电机运转是否正常, 滑环及整流子上的碳刷应无跳动,无冒火花现象, 无异常声响, 此外还要与电工人员配合, 调整频率和电压, 使之接近到额定值。
(7) 当接近到“准备并列”的信号后, 发电机运转必须是正常、平稳的, 而且达到频率相等, 电压一样, 相位相同, 相序一致方能进行并列工作。并列时, 以同步表为准, 进一步调整转速, 调节励磁, 将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。当自动励磁损坏改为手动时, 其负载不宜过大, 并随时监视有关参数。并列同步操作步骤如下:
1) 合上发电机的刀开关;
2) 若是三相四线制供电的发电机, 应合上中性点接地刀闸;
3) 合上同步指示开关, 检验相序, 进一步调节;
4) 认真查看同步指示器信号, 若基本同步立即迅速合上主开关, 向系统送电。并列时采用自动准同期装置时, 应参看说明书进行, 采用手动准同期并列操作时, 若发现同步表跳动(或不动), 同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变), 不准合闸并列;
(8) 正常进行中, 严禁使用故障停车开关或按钮, 严禁擦试机组, 如发现柴油机的超速保险装置脱开时, 应通知电工人员卸除负荷, 停车后, 将超速保险恢复原位, 然后再启动;
(9) 密切注意各种运行仪表, 保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况;
(10)对于用压缩空气启动的气罐, 应检查试验压力表和安全阀, 是否保持灵敏可靠。
3. 停车与维护保养:
(1) 接到“准备解列信号”, 进行减速卸载。“解列”后使机器逐步减速降温, 听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;
(2) 正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车), 关闭外循环水泵;
(3) 停车超过 1小时以上时须进行甩车;
(4) 停车后, 根据运行情况, 进行维护保养, 保持设备良好和清洁卫生;
(5) 每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查, 发现问题应及时处理。
4. 注意事项:
(1) 值班人员必须坚守岗位, 做好本职工作, 做到勤听、勤看、勤检查, 严格遵守操作规程;
(2) 值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题, 要当班处理, 并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;
(3) 主机房内禁止吸烟, 工作场地保持卫生, 并积极采取措施消除噪声。
第8篇 柴油发电机安全操作维护规程
● 适用范围：本规程适用东莞市康菱机电设备工程有限公司生产的honny柴油发电机组、深圳市沃尔奔达机器设备有限公司生产的柴油发电机组。
1 发电机启动前检查
1.1 检查高压配电柜，确定停电现象是否由市电断电引起，其他电器设备有无故障。
1.2 检查冷却水是否加满。
1.3 检查柴油油位，油路阀门是否打开。检查柴油过滤器是否已超过规定的使用时间。
1.4 检查润滑油及润滑油过滤器的工作时间是否已超过规定的更换时间。润滑油油位应处于标尺“l”和“h”之间。
1.5 检查水路、油路有无渗漏及破损现象。
1.6 检查空气过滤器的工作时间是否已经规定时间，并检查整个进气系统有无破损及漏气状况。
1.7 检查排气弯头、波纹管、排气管、消声器有无破损及漏烟现象。
1.8 检查起动马达、蓄电池的接线头是否完好及有无松动，蓄电池的电源线有无破损，蓄电池的电解液液位是否处于正常工作液面。
1.9 检查皮带轮传动皮带的张紧程度及皮带有无破损。
1.10 检查发电机组的电源输出开关是否处于“off”的断开位置。
2 发电机起动送电
2.1 当完成发电机起动前的检查工作，并确认所检查的项目全部无误后，方可启动发电机。
2.2 将城市门站配电房“5011”转换开关打到“发电”位置。
2.3 人工起动发电机时，须将发电机控制器按钮设置在“man”位置（按住连续2秒以上）。“man”键上侧的指示灯亮。
2.4 按“start”按键起动发电机。刚起动时，“start”键上侧的指示灯闪亮。当机组正常运行后，指示灯常亮。
2.5 机组起动后，要检查机组的转速、频率、电压、机油压力、水温、充电机的充电电压是否正常，发动机及发电机有无异响、异震，发动机的排烟烟色是否正常，并观察机组有无漏油、漏水、漏气现象。运行5分钟并确认机组以上状况均正常。
2.6 合上发电机的输出开关带负载运行，并重复上一步的所有检查项目。
2.7 回到“5011”转换开关开关处，在储能指示灯亮后，按下合闸按钮。完成发电机起动送电操作。
3 发电机停机
3.1 检查高压配电柜确认市电来电后，可停止发电机运行。
3.2 断开发电机的输出开关，打到“off”位置。让发电机空载运行5分钟，使其部件处于良好的润滑及冷却状态。
3.3 按下“stop”按键，键上侧的指示灯闪亮。发电机停止运行。
3.4 将城市门站配电房“5011”转换开关打到“市电”位置。
3.5 在储能指示灯亮后，按下合闸按钮。完成市电送电操作。
3.6 按下发电机控制器“auto”按键，键上侧的指示灯常亮。使发电机处于自动操作模式。
4 发电机停机后的检查
4.1 发电机停止运行后，应检查发电机的冷却系统、燃油系统、润滑系统有无渗漏现象。
4.2 检查冷却水水位、柴油油位、润滑油油位，及时补水、补油。
4.3 检查空气过滤器、柴油过滤器、润滑油过滤器是否需要更换。
4.4 检查皮带轮传动皮带的张紧程度及皮带有无破损。
4.5 确认发电机处于完好及随时可以起动的状态。
5 发电机的维护保养
| 序号 | 维护周期 | 维护内容 | 维护标准 | 备注 |
| 1 | 每6个月 | 1. 更换润滑油 | 润滑油清澈无杂质 | |
| 2. 清洗或更换润滑油过滤器 | 过滤器干净无污垢 | |||
| 3. 清洗或更换柴油过滤器 | 过滤器干净无污垢 | |||
| 4. 清洗或更换冷却水及水过滤器 | 过滤器干净无污垢 | |||
| 5. 清洗或更换曲轴箱通风器 | 风路畅通，无堵塞现 | |||
| 6. 用压缩空气对发电机内部的线圈绕组进行清洁 | 清洁干净,表面无灰尘油垢，绝缘无损伤，漆膜光滑，引线绝缘无损伤，无过热老化现象。 | |||
| 7. 调整气门间隙 | 气门间隙适当 | |||
| 8. 调整喷油器行程 | 喷油器行程适当 | |||
| 2 | 每一年 | 1检查发电机轴承 | 滚动轴承转动灵活，无杂音、无卡涩，内外跑道无裂纹、凹坑、锈蚀、麻点。 | |
| 2轴承加注黄油 | 选择适当牌号的润滑脂，润滑脂的填充量应占轴承室的1/2～2/3。 | |||
| 3检查发电机的碳刷 | 与整流子表面圆弧接触良好。 | |||
| 4 检修、调校喷油器 | 喷油器工作正常 | |||
| 5检修、调校燃油泵 | 燃油泵工作正常 | |||
| 6 检查、修理或更换涡轮增压器 | 涡轮增压器工作正常 | |||
| 7检查、修理或更换减震器 | 减震器工作正常 | |||
| 8检查、修理或更换水泵 | 水泵工作正常 | |||
| 9检查、修理或更换传动皮带 | 无松动和老化现象 | |||
| 3 | 每二年 | 解体保养。 |
6发电机常见故障、原因及处理方法
| 序号 | 故障 | 原因 | 处理方法 |
| 1 | 按下起动按钮后，机组没有反映或转动很慢 | 1.电瓶电量不足 2.电瓶线及插头松动 3.中间继电器失效 4.起动机故障 | 1.检查电瓶充电量 2.检查和紧固电瓶线及插头松动 3.检查中间继电器动作是否正常 4.检修起动机 |
| 2 | 发动机能转到一定速度，但不能着火 | 1.喷油嘴无油喷出 2.燃油系统渗入了空气 3.喷油泵喷油时间不准确或喷油泵故障 | 1.检查从油箱到输油泵之间的油路有无漏气、堵塞 2.打开排气汽缸螺钉检查出油情况 3.重调喷油泵或更换喷油泵 |
| 3 | 起动后右自动停机 | 1.油路不畅、滤清器堵塞、输油泵故障 2.空滤器堵塞严重 3.喷油嘴故障 4.温度过低 | 1.检查油路畅通情况，必要时更换柴油滤芯 2.检查空滤器状况 3.更换喷油嘴 |
| 4 | 冒黑烟 | 1.空滤器严重堵塞 2.燃油牌号不对 3.排气背压太大 4.喷油泵故障 5.油咀咬死 6.发动机缸压缩力不足 | 1.检查空滤器是否失效 2.检查燃油质量 3.检查喷油泵供油量重新调整 4.检查喷油咀雾化状况 5.检查发动机缸压缩力是否正常 |
| 5 | 冒蓝烟或白烟 | 1.润滑油牌号选用不当，油位过高 2.启动时间短，发动机温度过低 3.活塞环磨损 | 1.核对机油是否过稀，检查油面是否在规定范围内 2.无需处理，机组运行时间稍长即可 3.检查活塞环与汽缸的间隙及活塞环槽间隙，增压器工作是否正常 |
| 6 | 运转不稳 | 1.油路不畅或有空气 2.喷油泵或喷油咀故障 3.空气滤清器部分堵塞 | 1.检查油路、接头是否松，滤清器是否堵塞 2.检查喷油泵喷油时，油泵齿条是否活动灵活，喷油咀雾化情况 3.检查空滤器的清洁状况 |
| 7 | 发动机内有异响 | 1.燃油选择不当或燃油差 2.喷油不正时 3.喷油咀故障 | 1.核对燃油牌号或重加可靠柴油再起动 2.检查喷油正时 3.检查喷油咀工作是否正常 |
| 8 | 发动机功率不足 | 1.油路供油不畅 2.高压油泵工作不正常 3.喷油咀工作不正常 4.空气系数阻塞 | 1.检查油路供油是否畅通、漏气 2.检查调整高压油泵 3.检查、更换喷油咀 4.检查清洁或更换空气滤芯 |
| 9 | 机油压力过低、过高 | 1.机油sae值不正确 2.压力显示不准 3.机油滤清器阻塞 | 1.核对机油牌号是否正确 2.更换压力表重试 3.检查更换机油滤清器 |
| 10 | 水温过高 | 1.排风冷却系统失常 2.喷油时不准 3.长时间过负荷 | 1.检查水泵工作是否正常、节油器能否打开 2.检查水箱外部是否堵塞、风扇皮带松紧度 3.喷油正时校正 4.检查负荷是否合理 |
第9篇 工贸企业柴油发电机组的安全操作规程
一、接到准备开车信号后，认真检查柴油机的润滑应在规定的油位，检查油、 水量，移开机器边的无关物品，确认油水温度不低于20℃时，方可启动。
二、各系统管路阀门应处于开通式关闭位置，传动机构的联接应紧固良好。
三、人力转动柴油机曲轴720度检查内部机件应处于正常状态，把调速的操 作手柄扳到启动位置。
四、检查启动电源的电压是否正常，合上闸刀按下启动按钮，待柴油机点火 后立即松开，润滑油的压力开到规定值时，再缓慢加速到电压380微频率50hz， 方可带负荷。
五、如两次启动不起，因认真检查判明原因，排除故障，后再启动并向有关 人员汇报。
六、在工作中经常检查油压、油温、水温及负荷的变化情况，并作好记录， 禁止一切闲人进入工作区内。
七、值班人员必须坚守工作岗位，做好本职工作。
八、接到停机信号后，逐步卸去负荷，缓慢减速到850转/分，每空转2-3 分钟，关闭油门停机。
九、停机后，关闭各系统的阀门或开通，检查油、水的消耗情况，并作好补 给，进行设备保养，排除工作中出现的故障。
第10篇 自备柴油发电机安全技术操作规程
（一）自动状态
1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。牋
2、保持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。牋
3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。
4、油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。
5、发电机控制屏的“运行棗停止棗自动”开关放在“自动”位置。 ;牋
6、机组配电屏的模式开关在“自动”位置。牋
7、散热器风机开关打在“自动”位置。
8、机组收到试电失压的讯号后启动，确认试电失压，切开转换柜试电开关，合上转换柜发电开关，启动机房的进风和排风机。
(二) 手动启动
1、室内气温低于20℃时，开启电加热器，对机器进行预热。牋
2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物，如有应及时清走。牋
3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值，应补充至正常位置。牋
4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。牋
5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。牋
6、检验配电屏的试验按钮，观察各报警指示灯有否接通发亮。
7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表指示是否处于零位。牋
8、启动进风和排风机。
9、按动发动机的起动按钮，使其启动运转。如第一次起动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后，机器运转声音正常，冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常，启动成功。
（三）手动操作并联供电牋
1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。
2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。
3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。
4、观察同步指示器的指示灯及指针。
5、观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。牋
6、机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。
7、如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。牋
8、手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。
（四）运行 牋?
1、按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kpa，冷却水温度不得高于95℃。
2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应予以补充。牋
3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障，绿灯为正常运行指示灯。
4、查充电器是否正常充电。
5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。
6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常。 ;牋
7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。
8、发现有不良情况，应即时处理解决；严重的应停机处理。
9、凡故障停机，须把故障消除，然后按动机组上的重复手掣，机组方可再进行运作。
10、对各运行参数，每班记录不少于两次。
（五）停车牋
1、总控屏的输出馈电开关分闸，脱开电网。牋?
2、发电机空载运转10分钟后停车。
3、停止机房的风机、冷却水泵等。
第11篇 柴油发电机作业安全操作规程
⒈启动前的准备工作:
⑴检查飞轮及发电机部分防护栏杆、防护罩应完好;
⑵操作人员应分工明确,确定专人监护,并穿戴好绝缘鞋; ⑶开车前,应认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位,及各部紧固螺丝,确认无误,且油水温度不低于 20℃ 时,方可进行启动;
⑷各系统管路闸门应处于工作位置;
⑸传动机构的连接螺栓应紧固良好;
⑹检查储气瓶压力是否正常,超速保险装置是否定位;
⑺置离合器手柄于启动位置,并打开扫气泵的排污阀;
⑻启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵。
⒉柴油机的启动和运行:
⑴停车超过24小时,须打开试动阀,并启动润滑油泵;较长时间停用(一般七天)的发电机,励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求。手动盘车转 1----2 圈,自由启动电机拖动柴油机空转数圈,以排出缸内的油和水,然后关闭试动阀,方可合好前离合器;
⑵启动燃油泵,放出管路中的空气,其油压应在规定范围内,方可进行正式启动;
⑶察看启动电源的电压正常后,按下“启动”按纽待柴油机着火后即松开。润滑油压升到规定值以上时,停止启动滑油泵。并关闭扫气泵排污阀,穿好前离合器销钉;
⑷不能启动时,应认真判明原因,原因不明,不得再次启动。连续启动不应超过三次,间隔时间不得少于 2分钟,第三次仍不能启动时,应认真分析检查,确认排除故障后,允许第四次起动;
⑸发电机启动后,机器及全部电气设备均已带电,严禁人体接触带电部分,如果需要带电作业,应遵守危险作业审批制度和电工作业安全操作规程;
⑹调整柴油机转速时,应注意发电机运转是否正常,滑环及整流子上的碳刷应无跳动,无冒火花现象,无异常声响,要与电工密切配合。调整频率和电压,使之接近额定值。
⑺正常运转中,严禁使用故障停车开关或按纽,严禁擦试机组,如发现柴油机的超速保险装置脱开时,应通知电工人员卸除负荷,停车后,将超速保险恢复原位,然后再启动;
⑻密切注意各种运行仪表、保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况;
⑼对于压缩空气启动的气罐,应检查试验压力表和安全阀,保持其灵敏可靠。
⒊停车与维护保养:
⑴接到停车的指令,应进行减速卸载,使机器逐渐减速降温,检查机器有无异常并确认其部位和原因后停车;
⑵正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车),关闭外循环泵;
⑶停车超过 1小时以上时须进行甩车;
⑷停车后,根据运行情况,进行维护保养,保持设备良好和清洁卫生;
⑸每周至少对柴油机各运转部位进行一次全面检查,发现问题应及时处理。
⒋注意事项:
⑴值班人员必须坚守岗位,做好本职工作,做到勤听、勤看、勤检查,严格遵守操作规程;
⑵值班人员应认真填写交接班记录。对机组运行中存在的问题,要当班处理,并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导和工厂有关部门报告;
⑶所用工具用完后,要清点定位,对丢失遗忘的工具和零件要查明去向;
⑷主机房内禁止吸烟,工作场地保持卫生整洁。
第12篇 柴油发电机组安全操作规程（6）
柴油发电机组安全操作规程(六)
一、操作人员一般应是机电工,应急状态下,兼职替补人员操作运行时必须有专人监护。
二、做好机组开机前的检查工作,柴油、机油、水是否足,油路是否漏油,风扇皮带有否松动,电瓶线连接是否牢靠,配电箱各种开关仪表是否在正常位置。
三、启动前把油量控制在主机转速700转/分位置,将电钥匙打开按下起动按钮,启动柴油机,让柴油机中速运转8―10分钟后,水温达到30℃方可升高转速,使发电机频率达到50周,电压控制400v。确认双线闸刀在自发电的工作位置,方可送出自发电源。
四、柴油发动机发动前将各操纵杆置于空档,发动后要查看各个仪表工作是否正常,监听发动机声音有无异响。起动马达一次工作时间和重新起动间隔时间不得超越过有关规定,连续起动不超过三次。
五、作业前柴油发动机应怠速运转10分钟,室外气温0℃以下时应预热起动,空载运转到水温达规定温度以上时才能作业,起动时禁止明火预热。
六、冬季室外停放,柴油发动机要放水(不冻液及冬季不结冰地区除外)。
七、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确,各连结部分是否牢靠,电刷是否正常、压力是否符合要求,接地线是否良好。
八、启动前将励磁变阻器的阻值放在最大位置上,断开输出开关。有离合器的发电机组应脱开离合器,先将柴油机空载启动,运转平稳后再启动发电机。
九、发电机开始运转后,应随时注意有无机械杂音,异常振动等情况。确认情况正常后,调整发电机至额定转速,电压调到额定值,然后合上输出开关,向外供电。负荷应逐步增大,力求三相平衡。
十、发电机并联运行必须满足频率相同,电压相同,相位相同,相序相同的条件才能进行。
十一、准备并联运行的发电机必须都已进入正常稳定运转。
十二、接到“准备并联”的信号后,以整部装置为准,调整柴油机转速,在同步瞬间合闸。
十三、并联运行的发电机应合理调整负荷,均衡分配各发电机的有功功率及无功功率。有功功率通过柴油机油门来调节,无功功率通过励磁来调节。
十四、运行中的发电机应密切注意发动机声音,观察各种仪表指示是否在正常范围之内。检查运转部分是否正常,发电机温升是否过高。并做好运行记录。
十五、停车时,先减负荷,将励磁变阻器回复,使电压降到最小值,然后按顺序切断开关,最后停止柴油机运转。
十六、并联运行的柴油机如因负荷下降而需停车一台,应先将需要停车的一台发电机的负荷,全部转移到继续运转的发电机上,然后按单台发电机停车的方法进行停车。如需全部停车则先将负荷切断,然后按单台发电机停机办理。
十七、移动式发电机,使用前必须将底架停放在平稳的基础上,运转时不准移动。
十八、发电机在运转时,即使未加励磁,亦应认为带有电压。禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖。
十九、发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物,以免运转时损坏发电机。
二十、柴油发电机组一切电器设备必须可靠接地。
二十一、柴油发电机组附近禁止堆放杂物和易燃、易爆物品,除操作人员外,未经许可禁止其它人员靠近。
二十二、柴油发电机组附近应设有必要的消防器材,发生火灾事故时应立即停止送电,关闭发电机,并用二氧化碳或四氯化碳灭火器扑救。
二十三、修理、移动电气设备时,应切断电源,并挂警示牌,专人监护。
二十四、按关机步骤,先切断发电机组输出电源,逐渐降低转速,再慢慢停机,并做好关机后检查工作。
二十五、关机后做好下列各项登记工作:值班登记、发电机组工作登记。
第13篇 露天矿柴油发电机工-安全操作规程
1. 启动前的准备工作:
(1) 检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好。
(2) 操作人员应分工明确, 实行监护, 并穿戴绝缘鞋。
(3) 向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后, 认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位, 及各部紧固螺钉, 确认无误, 并油水温度不低于20℃时, 方可进行启动。
(4) 各系统管路闸门应处于工作位置。
(5) 传动机构的连接螺栓应紧固良好。
(6) 检查储气瓶压力是否正常, 超速保险装置是否定位。
(7) 置离合器手柄于启动位置, 并打开扫气泵的排污阀。
(8) 启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵, 待循环水及油压符合要求时, 一人操作, 一人协助进行启动。
2. 柴油机的启动和运行:
(1) 停车超过24小时, 须打开试动阀, 并启动润滑油泵; 长久停用(一般为七天)的发电机,励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求, 手动盘车转12圈, 自由启动电机拖动柴油机空转数圈, 以排出缸内的油和水, 然后关闭试动阀, 方合好前离合器。
(2) 启动燃油泵, 放出管路中的空气, 其油压应在规定范围内, 方可进行正式启动。
(3) 察看启动电源的电压是否正常, 然后按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时,停止启动滑油泵,并关闭扫气泵排污阀, 穿好前离合器销钉。
(4) 不能启动时, 应认真判明原因, 原因不明, 不应再次启动, 连续启动不应超过三次,每次间隔时间不应少于 2分钟, 第三次不能启动时, 应认真分析检查, 确认排除故障后, 允许第四次启动。
(5) 发电机启动后,即认为发电机及电气设备均已带电, 严禁人体接触带电部分; 如果需要带电作业, 应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程。
(6) 在调整柴油机转速时, 应注意发电机运转是否正常, 滑环及整流子上的碳刷应无跳动,无冒火花现象, 无异常声响, 此外还要与电工人员配合, 调整频率和电压, 使之接近到额定值。
(7) 当接近到“准备并列”的信号后, 发电机运转必须是正常、平稳的, 而且达到频率相等, 电压一样, 相位相同, 相序一致方能进行并列工作。并列时, 以同步表为准, 进一步调整转速, 调节励磁, 将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。当自动励磁损坏改为手动时, 其负载不宜过大, 并随时监视有关参数。并列同步操作步骤如下:
1) 合上发电机的刀开关;
2) 若是三相四线制供电的发电机, 应合上中性点接地刀闸;
3) 合上同步指示开关, 检验相序, 进一步调节;
4) 认真查看同步指示器信号, 若基本同步立即迅速合上主开关, 向系统送电。并列时采用自动准同期装置时, 应参看说明书进行, 采用手动准同期并列操作时, 若发现同步表跳动(或不动), 同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变), 不准合闸并列;
(8) 正常进行中, 严禁使用故障停车开关或按钮, 严禁擦试机组, 如发现柴油机的超速保险装置脱开时, 应通知电工人员卸除负荷, 停车后, 将超速保险恢复原位, 然后再启动;
(9) 密切注意各种运行仪表, 保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况;
(10)对于用压缩空气启动的气罐, 应检查试验压力表和安全阀, 是否保持灵敏可靠。
3. 停车与维护保养:
(1) 接到“准备解列信号”, 进行减速卸载。“解列”后使机器逐步减速降温, 听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;
(2) 正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车), 关闭外循环水泵;
(3) 停车超过 1小时以上时须进行甩车;
(4) 停车后, 根据运行情况, 进行维护保养, 保持设备良好和清洁卫生;
(5) 每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查, 发现问题应及时处理。
4. 注意事项:
(1) 值班人员必须坚守岗位, 做好本职工作, 做到勤听、勤看、勤检查, 严格遵守操作规程;
(2) 值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题, 要当班处理, 并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;
(3) 主机房内禁止吸烟, 工作场地保持卫生, 并积极采取措施消除噪声。
第14篇 液化石油气站柴油发电机组安全操作规程
第一条 开机前的准备：
1、检查各紧固件、连接件是否松动，各运动件是否灵活。
2、检查燃油、机油以及冷却水的储量，要满足使用要求。
3、检查控制柜上空气开关，应在断开位置，并将电压旋钮整定在电压最小的位置上。
4、柴油机开机前的准备工作，按使用说明书的要求进行。
5、通知要求供电部门拉下断路器，切断供电线路。
第二条 起动：
1、空气起动机组按柴油机使用说明书规定的方法进行起动。
2、按柴油机使用说明书的要求调整转速和电压。
3、一切正常后，将九线刀闸合向发电机侧，按照倒闸操作程序，逐级合上负荷开关，使之进入工作供电状态。
4、运行中时刻注意三相电流是否平�，其它仪表指示是否正常。
第三条 运行中的注意事项：
1、定时检查水位，油温及油压的变化情况。
2、出现漏油、漏水、漏气情况要及时修复。
3、做好运行记录。
第四条 停机：
1、逐渐卸去负荷，断开自动空气开关。
2、检查空气瓶气压，如气压较低，应充至2.5mpa。
3、按使用说明书要求停机。
4、做好机组清洁卫生，为下次开机做好准备。
第15篇 柴油发电机组安全技术操作规程
第一条 开机前的准备:
1、检查各紧固件、连接件是否松动,各运动件是否灵活。
2、检查燃油、机油以及冷却水的储量,要满足使用要求。
3、检查控制柜上空气开关,应在断开位置,并将电压旋钮整定在电压最小的位置上。
4、柴油机开机前的准备工作,按使用说明书的要求进行。
5、通知要求供电部门拉下断路器,切断供电线路。
第二条 起动:
1、空气起动机组按柴油机使用说明书规定的方法进行起动。
2、按柴油机使用说明书的要求调整转速和电压。
3、一切正常后,将九线刀闸合向发电机侧,按照倒闸操作程序,逐级合上负荷开关,使之进入工作供电状态。
4、运行中时刻注意三相电流是否平衡,其它仪表指示是否正常。
第三条 运行中的注意事项:
1、定时检查水位,油温及油压的变化情况。
2、出现漏油、漏水、漏气情况要及时修复。
3、做好运行记录。
第四条 停机:
1、逐渐卸去负荷,断开自动空气开关。
2、检查空气瓶气压,如气压较低,应充至2.5mpa。
3、按使用说明书要求停机。
4、做好机组清洁卫生,为下次开机做好准备。
